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对此陈萌表示，拼多多和社交电商的崛起确实降低了通达系对淘宝、天猫的依赖。但是通达系的快递是由电商平台上的商家自己选择的，而且快递费也是由卖家支付。所以，快递公司对卖家的话语权要比快递公司对电商平台的话语权更重要。阿里对三通的悉数投资、通达系内部竞争日渐激烈、拼多多等新兴平台兴起带来的增量市场，都是2019年通达系公司之间竞争的看点。

据介绍，该项调查于7月9日至27日之间进行，随机抽样为1073份，信心水平95%，误差值为正负2.99个百分点。（完）责任编辑：陈合群新华社海口8月9日电 海南省首个专门服务于高新技术企业和科技型企业转型、升级的特色企业板块“科创板”8日启动，19家企业正式挂牌海南股权交易中心“科创板”。

2018年4月，今日头条和快手被广电总局责令整改。广电总局的通报中就提及，经查，两家网站长期无视法规训诫，在不具备《信息网络传播视听节目许可证》的情况下持续顶风拓展视听节目服务，扰乱网络视听行业秩序。同样在4月，广电总局还要求今日头条永久关停了“内涵段子”。严监管的意味不言而喻，但这种直接关停的处罚并不多见。较为常见的手段，依然是会要求平台规范内容，并给出明确的整改要求。

通关之路，步步惊心。仅仅将阿里从PC端迁徙到移动端这一关，按阿里人自己的形容，便仿佛“在高速公路上将汽车引擎换成波音747飞机引擎”，难度之大，可想而知。匪夷所思的是，张勇的胜利之路似乎看不到尽头。尽管他在接受《中国企业家》专访时曾说，自己也犯过不少错误，但站在旁观者的角度，那些错误没有一个是决定性的。对于张勇来说，胜利已经成为一种习惯，对于阿里来说，胜利则是一种组织方式。2017年双十一，张勇曾说：“最好的团建方式，就是从胜利走向下一个胜利。”

其中，2015年及以前年度，企业申报推广数量为30936辆，专家组核定后实际为29034辆，核减1902辆，约占总申报数的6.2%，核定通过率约为93.8%。企业合计申报清算33亿元，核定后实际应清算补助资金30亿元。而2016年度，企业申报推广数量为72614辆，专家组核定后实际为71546辆，核减1068辆，约占总申报数的1.5%，核定通过率约为98.5%。企业共计申报清算96.8亿元，核定后实际应清算补助资金95.8亿元。

外商们会反复对比各家的拿货价，最终选择在价格最低的档口成交，“这些老外采购二手手机，是不会认准某一家店的，他们总是担心杀熟，这跟本地的买家不同。”阿康解释，之前许多本地的商人都习惯固定在一个或几个档口拿货，即便每天的拿货价格有些上下浮动，但只要和行业的所谓整体“指导价”差距不大，都不会选择去新档口拿货。