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公司是我国钛加工行业的开拓者和领跑者，将受益于“高端放量+民用改善”。公司钛材产能全国第一，是我国目前唯一具有铸-锻-钛材加工完整产业链的龙头企业。我们认为，公司正处于“民用改善+高端放量”的重要时期，即高端钛材处于航天航空发展需求带来的黄金发展期，民用钛材供给格局实现改善。同事，公司持续推进改革激发活力，不断强化管理提升效益，有望进一步改善产品结构与提升经营效率。根据公司公告，预计2018全年业绩大幅增长598%至691%，印证业绩持续改善，反转趋势确立逻辑。

此外，还有保时捷和宝马等品牌也陆续针对所有车型下调零售指导价。宝马宣布，同时调整旗下三大品牌全系产品的指导价，涵盖BMW、MINI以及宝马摩托车三大品牌，而且是进口与国产的全部车型，这就意味着当前热销的国产BMW 3 系、5 系、X1，以及进口热销的BMW X 车型、M车型和BMW 7系等车型，都在价格调整范围之内。保时捷中国官网也对全系车型价格进行了下调，包括911、Panamera、Macan、Cayenne等车型都根据新税率进行了降价，降幅5000-35000元不等。以保时捷旗下最便宜的车型Macan 2.0T为例，调价前官方指导价威马58.8万元，调价后不到58.3万元，降幅超过5000元。

光环新网推荐逻辑IDC属于“新基建”风口，公司IDC业务产能释放下保持高速增长。中央经济工作会议首次提出“新基建”，我们认为IDC作为数字社会基石，是未来最重要的商业基础设施之一。我国IDC下游需求主要集中于经济发达、客户聚集且信息化水平高的一线城市，受限于土地资源及能耗指标，行业整体呈现供不应求状态。伴随政策监管趋紧，布局核心地区的厂商议价能力有望持续走强；同时未来建设范围将以北上广深为核心向周边地区扩散。光环新网专注于北京、上海自建高等级IDC，毛利率不断提升高达55%，行业领先。并购科信盛彩后，公司机柜储备达5万个，2018年-2020年每年新增机柜约8000个左右。同时，今年IDC业务上架率有望从当前75%-80%水平提升至90%左右水平，公司业绩将保持稳健高速增长。

未来，实施坚持稳健的货币政策还应注意什么？盛松成认为，我国正处于经济转型和结构调整的时期，货币政策除了考虑逆周期调节外，也要配合经济高质量发展的要求。连平认为，要加快疏通货币政策的传导机制，改善金融体系的结构，进一步发展资本市场；还要重视货币政策和监管政策的协调，让货币政策总体的调节方向与有关的政策更加协调。“货币政策是为宏观经济发展服务的，但也要考虑目前监管的现状；反之，监管政策的出台也要考虑货币政策的实施。”

这些危重病人里免疫力相对较弱的中老年居多，且多有基础病、慢性病，死亡率也相对较高。如何挽救这些人的生命，仍是个棘手的难题。“在及时诊断、及时治疗方面，今后还需要下更大功夫。”姜敏说。另一方面，疫情还在扩散，新增确诊病例仍在持续上升。官方数据显示，2月1日24小时内有2590个病人被确诊为新型肺炎。1月30日至2月1日，短短三天内新增确诊病例总数就超过5000人。

中国工程院院士、国家卫健委高级别专家组成员李兰娟此前接受采访时称，随着前段时间从武汉输出到各地的二代甚至三代的传播者潜伏期渐渐过去，现在是发病高峰期。“拐点”何时出现？至于何时能迎来疫情“拐点”，中国工程院院士、军事科学院军事医学研究院研究员陈薇指出，从现在来看，“拐点”可能很快就会到来。但第一个拐点到来之后，疫情会不会还有第二峰、第三峰，对此还是要“做好最坏的打算，拿出最充分的方案，准备最长期的奋战”。