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抱团取暖成风早在2018年6月，大众汽车和福特汽车就联合宣布双方已经签署了一项谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟，从而进一步提升双方公司的竞争力，但不会涉及包括交叉持股在内的股权结构的变化。当时曾有一位业内资深分析师告诉新京报记者，“且不论双方合作的初衷是什么，双方合作的目的很明显就是要各补软肋以此来应对当前市场的压力。”

当前，印度政府希望通过规模更大、状态更健康的银行刺激信贷，重振经济。内需下降和全球最高的不良贷款比率一直限制着印度投资增长。紧接而来的是，国际评级机构纷纷下调对印度经济增长预期。高盛集团和花旗集团将印度2020财年经济增长预期由7%左右下调至6%，牛津经济研究院则认为印度经济增速将进一步放缓。

为何切入移动出行战局在资本投入背后，车企和科技互联网公司都有自己入局移动出行战局的原因。崔大勇认为，OEM主机厂进入出行领域是战略转型的必然选择。他认为，面对未来尤其无人驾驶趋势，如果不接触到终端客户，不直接提供服务，沦落到后端只沉迷于制造的话，OEM产业会受到很大冲击。他还提道，现在各大车厂欢迎T3平台加入是因为“他们希望车给我后，然后能给他回传数据，因为这些数据他们永远没有，这是他们卖给我车的根本动力”。

记者了解到，经营“位位用车”共享汽车的是湖南省步客网络科技有限公司和湖南位位用车新能源汽车运营有限公司，这两个公司均在高新区注册，在长沙麓谷信息港的同一间办公室内办公。该公司向工商部门提供的资料显示，公司于2017年2月上线，是湖南省内第一家共享汽车平台。运营车辆超过600台，员工人数超过70人，2017年的平台业务量超过人民币3000万元。

据监管部门数据，操纵市场案件的成交额普遍在千万元以上，有的达到近百亿元，部分案件违法所得金额上亿元；不少“老鼠仓”案件的当事人违法收益超过千万元。“此类案件不仅严重破坏公开、公平、公正的证券、期货市场原则，严重损害广大投资者合法权益，而且严重破坏证券、期货市场管理秩序，危害国家金融安全和稳定，必须依法予以惩处。”最高人民法院刑三庭庭长李勇说。

北京时间14点40分更新当地人称，爆炸时检查站附近一条主干道上有很多行驶的车辆，伤亡可能很严重。北京时间14点30分更新去年4月30日，喀布尔的沙什·道拉克（Shash Darak）地区曾经连续遭遇连环爆炸袭击，造成至少29人死亡，死者中包括9名记者。在第一起爆炸后不久，一名袭击者伪装成摄影记者，冲进在现场采访的媒体人群并引爆了炸弹，这也成为造成记者伤亡的主因。袭击发生后，极端组织“伊斯兰国”宣称制造了袭击事件。