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因此波音MAX订单待交付国内的运力影响在7-11%，或由数年完成。4）从上市公司角度看：因目前波音MAX系列占737系列的98%，因此不妨假设航企拟引进的737均为MAX机型，则从18半年报披露看：国航2019-2020年拟引进34及31架；占引进计划的52%及57%；东航拟引进26及24架，占引进计划的43%及57%；南航拟引进45及51架，占引进计划的42%及38%，

责任编辑：陈志杰据悉，专门从事储能和电动汽车技术的公司Alternet Systems已在美国纽约购买土地，为了种植大麻作为超级电容器的材料，这种储能形式的充电速度比锂离子电池或任何其他类型的储能器都还快得多。该公司聘请的纽约克拉克森大学教授David Mitlin表示，大麻韧皮被熬煮后，将木质素和半纤维素溶解，留下碳纳米片，也就是“伪”石墨烯结构。这些超级电容器可在很宽的温度范围和高能量密度下运作。Mitlin认为，研究显示大麻电池甚至比锂和石墨烯更强大。

同题问答世界互联网大会已开五届，过去五年互联网行业让你印象最深刻的是什么？王文京：互联网已经来到每个人身边。每个人、每个家庭、每个企业，大家都在互联网里，谁也离不开这张网了。展望未来五年，你认为世界互联网行业会有哪些趋势？王文京：首先是互联网会更加深入改造社会生活的方方面面，其次是中国互联网在全球的影响力越来越高，对全球互联网发展的贡献越来越大。

北京-上海座公里成本约0.32元，而上海-乌鲁木齐则约0.20元，京沪线座公里成本高于上海-乌鲁木齐60%，而其航距距离差距为70%。相同型号窄体机执飞长航距座公里成本低于短航距。北京-上海航线：中短途，1080km，参照民航局相关文件，京沪线标准航段时间按照方向和季节等差别介于2小时15分-2小时25分，实际飞行时间一般短于标准航段时间，我们按照2小时计算，客座率90%；

多位京东中层及高层员工认为，2019年将成为京东近年来，组织架构调整最为剧烈的一年。近期，京东集团CHO（人力资源总监）隆雨调任，不再分管人力，但仍负责原来的集团法务，以及新增负责京东在东南亚等国际区域的部分工作。接任者为一位80后、京东第2届管理培训生，京东有任用管培生的传统，比如现京东法人代表张雱也出自管培生体系。早期，管培生虽然身处业务线，但可以直接给刘强东写邮件。

尽管自那以来土耳其央行明确继续捍卫里拉，但土耳其官方储备实际上似乎有所上升，这是在传达对里拉的信心，并给人留下该货币在没有央行持续支持的情况下保持稳定的印象。只是有个问题：土耳其央行如果不是在说谎，那就是严重歪曲了外汇储备的真实状况。根据英国《金融时报》的报道，土耳其央行正以数十亿美元短期借款来支撑其外汇储备，令分析师和投资者担心该国夸大了其在新一轮里拉危机中自卫的能力。